Почему я выбрал именно такие звукосниматели и что это вообще за фирма – Aero Instrument? Изначально на Warwick Corvette STD установлены звукосниматели MEC Dynamic Correction. Присоединившись к мировой толпе басистов из www.talkbass.com, я узнал, что эти звукосниматели – худшее, что делает MEC. Тут то мне и пришло в голову – найти замену, несмотря на то, что звук баса меня более чем устраивал.
Автор этого блога рад поделиться личным опытом, идеями, информацией и тестами со всеми, кому интересны бас гитары и гитары вообще. Многие музыканты найдут для себя, как минимум, парочку полезных статей для усовершенствования своего инструмента или покупки сопутствующего оборудования. Ваши комментарии, вопросы, дополнения и предложения приветствуются.
пятница, 26 февраля 2010 г.
Звукосниматели Aero JB5 Type 1. Заказ и доставка со штатов.
Итак, всё началось со связи с американским производителем звукоснимателей Aero Instruments по электронной почте. Со мной общался некий Ларри Поллак (Larry J Pollack), который более чем полно отвечал на все мои вопросы.
суббота, 13 февраля 2010 г.
Aguilar OBP-3 на Warwick Corvette STD 5 string
В предыдущей статье, я описал, как заказал и получил преамп. Итак, не дожидаясь новых звукоснимателей, решил я поставить преамп с текущими моими DiMarzio UltraJazz 5.
пятница, 12 февраля 2010 г.
Заказ со Штатов или как я покупал преамп для баса. Aguilar OBP-3.
Итак, капля по капле, мой бас приближается к тому, что я планировал ранее. На прошлой неделе заказал себе преамп Aguilar OBP-3 и другие, необходимые в полной замене электроники, компоненты. Делал я заказ в интернет магазине BestBassGear. Для доставки из Штатов у них был только один вариант – USPS Mail International. Как позже я понял это государственная почта США, а не курьерская служба. Само собой, это снижает риски с растаможкой, пропажей и порчей товара, переплатой за доставку.
понедельник, 11 января 2010 г.
Расшатался Strap Lock на гитаре? Dunlop Straplock Flush Mount.
Столкнулся я с проблемой расшатывания крепления Strap Lock на своём ясеневом Warwick Corvette. Ну оно то понятно, один винт вкручен в деку из которой торчит само крепление. Так вот это крепление постоянно расшатывает винт и он выкручивается, а поскольку это дерево, то постоянно сцепление ухудшается и винт выкручивается всё быстрее. Что делать? Ну как я для себя понял – нужно избавиться от лишнего плеча и врезать крепление непосредственно в бас.